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9月6日上午,招商局集团在江苏海门基地举行的中国首制极地探险邮轮命名交付暨邮轮基地奠基仪式受到媒体的广泛关注。人民日报、新华社、中央人民广播电台、中央电视台、凤凰卫视、大公报、21世纪经济报道等多家主流媒体及新媒体对此进行了报道。以下为部分报道汇编——



 央视《新闻联播》

我国首艘国产极地探险邮轮今天交付


 

报道摘要:

我国首艘国产极地探险“1号邮轮”在江苏海门基地正式交付。“1号邮轮”最高航速每小时超过16海里,可承载254人,将于今年10月开启首航南极之旅。


链接:

http://tv.cctv.com/2019/09/06/VIDEzIpOErJgKiz74btg5Pz9190906.shtml


 人民日报 

首艘国产极地探险邮轮交付


报道摘要:

首艘国产极地探险邮轮命名交付仪式6日在江苏海门举行。由招商局工业集团制造的1号邮轮被命名为“格雷格·莫蒂默”号,并交付给船东美国SunStone公司。


“格雷格·莫蒂默”号是招商工业集团与SunStone公司签订建造“7+3”艘极地探险邮轮合同的首制船,于2018年3月16日开工建造。邮轮已由船东承租给澳大利亚极地探险公司,入籍巴哈马,交付后将开启为期12天的南极首航之旅。


链接:

http://paper.people.com.cn/rmrbhwb/html/2019-09/07/content_1945335.htm


 新华社 

首艘国产极地探险邮轮成功交付


报道摘要:

首艘国产极地探险邮轮命名交付仪式6日在江苏海门举行。


邮轮船长104.4米、型宽18.4米,设计吃水5.1米、最高航速16.3节,设有135个舱室,可承载254人。内装设计灵感源于极地自然风光,集娱乐、休闲、美食、海洋探险、水上运动等设施于一体。


招商局重工(江苏)有限公司副总经理郑和辉介绍,在一年半的建造周期内,技术团队攻克了一百多项技术难题,比合同工期提前两个月交付,为邮轮制造积累了宝贵经验。


链接:

http://www.xinhuanet.com/politics/2019-09/06/c_1124969647.htm


 央视《朝闻天下》

我国首艘国产极地探险邮轮交付


 

报道摘要:

 “1号邮轮”采用的安全返港技术为邮轮提供双重动力,返港续航能力可达1500海里,安全系数在同级邮轮里也是最高水平。


招商局集团副总经理王崔军表示,极地探险邮轮填补了国内相关技术的空白,也补齐了我们在材料和设备上长期以来依靠国外引进的一些短板。


链接:

http://tv.cctv.com/2019/09/07/VIDE84Bhh4PseF9BjE5OHKAW190907.shtml


 央视新闻微博直播 

直播!一起打卡

我国首制极地探险邮轮


报道摘要:

我国首制极地探险邮轮将于明天(9月6日)在江苏南通正式交付。这艘邮轮是我国造船史上第一艘依照极地环境特点量身订制的极地探险船只,开辟了“邮轮中国建造”的先河。看直播,一起登邮轮,抢先体验!


链接:

http://t.cn/AiREtihD


 “央视新闻”微信公众号 

首航开往南极!“1号邮轮”来了!


报道摘要:

相对于动辄数千人的大型邮轮,中国首制极地探险“1号邮轮”更加机动、小巧,可灵活地深入极地冰川和峡湾,并可停靠于南极所有登陆点。


链接:

https://mp.weixin.qq.com/s/8cKvxcTGFvFOVQpXoTgXuA


中央人民广播电台中国之声《央广新闻》

我国第一艘极地探险邮轮

昨天在江苏海门命名交付



报道摘要:

在一年半的建造周期内,技术团队攻克了薄板焊接变形、安全返港、振动噪声控制、复杂协同作业等100多项技术难题。


招商局集团副总经理王崔军表示:“我们的目标,是在三到五年之内,要打造中国的中型豪华邮轮,然后逐步向大型豪华邮轮突破。”


 凤凰卫视 

中国首制极地探险邮轮命名交付


 

报道摘要:

招商局集团在江苏海门基地举行中国首制极地探险邮轮命名交付暨邮轮基地奠基仪式。这是中国造船史上第一艘自主建造的极地探险邮轮,一共突破了100多项技术难题。


招商局集团副总经理王崔军表示,这是世界上第一条满足安全返港功能的极地探险邮轮。中国的豪华邮轮市场巨大,招商局下一步的规划是打造新的邮轮制造基地,建造一个全球领先的智能制造豪华邮轮船厂,这样未来就能稳步达到制造中大型豪华邮轮的能力。


链接:

https://share.fengshows.com/article.html?id=d4d46fa5-bb0b-4d71-8c58-bcda7c15b431&time=1567782639099&channelID=r06


 大公报 

国产第一艘极地邮轮交付美企 


报道摘要:

这是中国造船史上具有里程碑意义的一次重大突破,打破欧洲在邮轮制造的垄断,开创了“邮轮中国制造”的先河,也为中国由造船大国迈向造船强国奠定了坚实基础。


“我对这艘船的质量非常满意,它将不仅代表SunStone,也将成为招商工业的新名片。”美国SunStone公司CEO Niels Erik Lund表示,除此次交付的第一艘邮轮外,10艘极地探险邮轮合同中的其他邮轮也将陆续建成,他期待未来双方能有更多合作。


链接:

http://www.takungpao.com/news/232108/2019/0907/346369.html


 21世纪经济报道 

票价1.9万美元!中国首制极地邮轮

将首航开启南极之旅


报道摘要:

招商局集团在邮轮全产业链上已经做了系统地规划和布局,2018年,就按照“前港-中区-后城”开发模式,规划了占地面积65万平方米的世界一流邮轮制造基地和邮轮配套产业园。通过引进自动化、智能化的欧洲先进薄板流水生产线等举措,建设招商豪华邮轮建造基地;通过导入国内外豪华邮轮配套产业上下游龙头企业,结合招商蛇口丰富的运营经验,打造国际一流的豪华邮轮配套产业园;以邮轮制造基地和配套产业园为依托,建设配套完善的国际邮轮城,实现港、产、城联动,全面构建邮轮制造能力。


链接:

https://m.21jingji.com/article/20190906/herald/f93cf966f319edee7c644e8cf5c94563.html


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